Browsing Category

Cykel

Cykel, Mountainbike, Produkter

X-Kross

Beställde ett par X-Kross som kom igår. Rosa båge med bike clear mirror-lins. Testade dom på dagens runda och val av lins funkade fint så här års. Däremot tror jag att mitt näsben är lite för smalt för att de ska sitta helt 100.

Snygga va? Nu blir jag automatiskt lite snabbare.

DSC00747
DSC00734
DSC00785
DSC00752

Dagens tur blev 1:20 tim i Vallaskogen med Fredrik. Nu börjar det bli kallt igen. Det blåste typ 10 m/s och luften kändes riktigt kall, även om det ser varmt och soligt ut på bilderna. På onsdag ska det komma snöblandat regn. Suck! :(

Cykel, Mountainbike

Fantastisk skogscykling

DSC00710l

Surrade runt i en timme i skogen i det mest fantastiska ljus. Skogen börjar vakna till liv! Likaså jag.

Tog det väldigt lugnt idag. Jag hetsar lätt fram och vill vara snabbast och bäst, men det är ju faktiskt när man släpper alla krav som det är som allra roligast att cykla. Tog mig fram i lugna mak och kände vilket fint flyt jag fick in. Det gick inte fort, men det kändes som att jag kunde vara där i skogen hela kvällen. ♥

DSC00687
DSC00690
DSC00699
DSC00694-2

Å så en liten film på det:

Cykel, Mountainbike

Dropelidrop

Branta drops kan vara ganska läskiga. Och nu är ju inte jag något proffs alls, jag vågade ta mig nedför den här droppen förra säsongen liksom.. Och det går lååångsamt.

Vad är det egentligen man är rädd för då?
Flyga över styret.
Flyga över styret.
Och flyga över styret.

Det är här det fina med förflyttning av tyngdpunkten kommer in. Genom att lägga tyngden baktill på cykeln genom att luta sig bakåt minskar risken för att du och cykeln blir framtung och du, olyckligtvis, skulle flyga över styret. I vissa fall får man flytta tyngdpunkten långt bak genom att ”sätta sig” bakom sadeln. Om det är riktigt brant alltså. Som den här killen:

DSC00683

Ett annat smart tips är också att titta framåt, förbi hindret. Håll blicken högt! Hur ser vägen ut nedanför? Vart ska jag ta vägen sen? Det är ju ingen idé att susa nedför en knivig backe och sen krascha in i ett träd menar jag.. Dessutom, om man inte fokuserar och fäster blicken PÅ hindret är det lättare att ta sig förbi det.

Helst ska man ju ge fan i att bromsa också (farten är din vän), men det gör jag ändå.

När du övar på sådana här svåra/läskiga partier – Åk gärna med en kompis eller en cykelklubb, som kan visa dig hur du kan göra. Om du ser att någon annan kan så är det lättare att förstå att du också kan, om du bara får lite guidning och skrämmer iväg hjärnspökena :)

Cykel, Mountainbike

Sluta lata mig!

Ledig idag! Ladda batterierna och njuta av de sista solstrålarna innan snöblasket(wtf?!) kommer igen.

Bestämde mig för att köra lite på Vallabanan och inte vara så jäkla lat som jag brukar vara. Jag sitter ner tungt i sadeln för det mesta, för att det är skönt och bekvämt. Eller njae, bekvämt vete sjutton för det blir väldigt mycket skumpigare och det går långsammare. Så, jag bestämde mig för att sitta lättare på sadeln och därmed få ett bättre flyt över rötter osv. och bli en mer alert cyklist.

Och det funkade ju bra, tills jag blev trött och satte mig tungt till rätta igen.

DSC006752

Cykel, Landsväg, Mountainbike

Fråga om SPD & pedaler

Hej! Jag har en fråga till dig gällande racer/landsvägscyklar.
Jag vill köpa mig en bra träningscykel nu till våren. Men jag är LIVRÄDD för pedalerna där skorna sitter fast. Måste man ha sånna? Eller brukar folk också ha vanliga pedaler? Kanske lär man sig snabbt att använda dem?

Jag ser framför mig hur jag saktar in i en korsning, inte lyckas få lös fötterna och välter som en ko åt sidan. Vad kör du för pedaler och skor?

Sofia

Svar: Självklart måste du inte ha sådana pedaler (som kallas för SPD för mountainbike och SPD-SL för landsväg), men det underlättar eftersom du kan dra nytta av det så kallade rundtrampet. Det vill säga att ”dra upp” trampan istället för att bara trycka ner dem när du trampar. Mitt tips är att ställa in pedalerna på det lättaste ”motståndet” så det går snabbt och lätt att klicka ur sig. Och sen öva, öva, öva! Jag har gjort ganska många spd-vurpor och det gör lite ont, men det är inte så farligt som man kan tro :)

Jag använder SPD-systemet till både landsväg och mountainbike för att kunna använda samma skor till båda. De är lätta att klicka i och ur och kostar inte massor: 

SHIMANO MD86

20-5313-BLK-ANGLE

SHIMANO M520 SPD PEDALER

192160

Läsvärt:
Cykelträning – Cykelskolan del 12: Cykelskor